力威數(shù)控車(chē)床,數(shù)控車(chē)床,凱恩利機(jī)械 ：

中國(guó)銅螺母加工已接近世界水平

銅螺母在我國(guó)五金行業(yè)正在逐步成長(zhǎng)為世界五金生產(chǎn)加工以及出口大國(guó)，這一大改變正在在逐步進(jìn)行行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從原來(lái)的加工低端產(chǎn)品向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，部分加工技能已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。同時(shí)我們五金行業(yè)或多或少還是存在一些弊端和缺陷，這需要我們五金行業(yè)要不斷的創(chuàng)新，為我國(guó)的五金加工行業(yè)獻(xiàn)出一份力量。

   五金產(chǎn)品是工業(yè)制造不可缺少的重要一環(huán)，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的組成部分。作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，五金產(chǎn)品的出口在我國(guó)出口貿(mào)易中占有相當(dāng)重要的比重。目前，五金制造業(yè)外向型發(fā)展趨勢(shì)明顯，五金產(chǎn)品的出口較快增長(zhǎng)，巨大的市場(chǎng)和中心地位將進(jìn)一步吸引五金跨國(guó)公司制造中心向中國(guó)的轉(zhuǎn)移。

   長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的五金制造業(yè)受技術(shù)和人才的限制，在技術(shù)革新和產(chǎn)品研發(fā)上，銅嵌件難以與歐美的大公司相抗衡。但隨著外國(guó)資本的涌入、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇， 寶元數(shù)控?cái)?shù)控車(chē)床，國(guó)內(nèi)五金行業(yè)在自主開(kāi)發(fā)上加大投入，力威數(shù)控車(chē)床，已經(jīng)取得巨大的成效，尤其是五金量具量?jī)x制造企業(yè)在數(shù)顯技術(shù)和數(shù)顯五金量具產(chǎn)品方面實(shí)現(xiàn)了突破。如目前國(guó)內(nèi)成功開(kāi)發(fā)的2米cnc齒輪測(cè)量?jī)x，成為在國(guó)際上也極具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的精密測(cè)量?jī)x器。國(guó)家精密工具工程研究中心主任表示，中國(guó)精密工具在研發(fā)、工藝裝備及產(chǎn)業(yè)化能力方面整體實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，有些成果已接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平。

CNC數(shù)控車(chē)床加工多線(xiàn)螺紋的兩種方法和特點(diǎn)

     CNC數(shù)控車(chē)床是一種高精度、效率高的自動(dòng)化機(jī)床，具有廣泛的加工工藝性能。數(shù)控車(chē)床加工多線(xiàn)螺紋主要有兩種方法，具體如下。

　　1、圓周分線(xiàn)法

　　圓周分線(xiàn)法就是通過(guò)數(shù)控車(chē)床上的主軸編碼器來(lái)對(duì)起始點(diǎn)脈沖進(jìn)行螺紋的切削，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是在進(jìn)刀的過(guò)程中，通過(guò)不同的角度來(lái)進(jìn)刀，編碼器一周時(shí)360°，分三線(xiàn)進(jìn)刀，也就是在轉(zhuǎn)過(guò)120°的時(shí)候開(kāi)始進(jìn)刀。這種方式在運(yùn)用的過(guò)程中相對(duì)較為簡(jiǎn)單，沒(méi)有局限性，但也存在相應(yīng)的不足之處，例如有的數(shù)控車(chē)床編程系統(tǒng)不支持，就難以使用。

　　2、軸向分線(xiàn)法

　　這種方式與臥式車(chē)床加工多線(xiàn)螺紋所使用的小滑板分線(xiàn)相同，只要對(duì)起始點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行改變，就可以進(jìn)行使用了。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是在對(duì)第二條螺旋線(xiàn)進(jìn)行加工的過(guò)程中，起點(diǎn)的第壹條螺旋線(xiàn)起點(diǎn)方向存在一個(gè)螺距的差異。具體進(jìn)行數(shù)控車(chē)床編程的過(guò)程中，將刀具向著Z的方向進(jìn)行移動(dòng)，在對(duì)其他螺旋線(xiàn)進(jìn)行加工的過(guò)程中于此類(lèi)似。

　　軸向分線(xiàn)法在進(jìn)行使用的過(guò)程中較為容易，不受到數(shù)控車(chē)床系統(tǒng)的限制，可以進(jìn)行多線(xiàn)螺紋，并可以使用循環(huán)指令的方式來(lái)減少編程的工作量。其存在的缺點(diǎn)就是空行程，在軸向的空間內(nèi)，無(wú)法進(jìn)行分線(xiàn)。

　　CNC數(shù)控車(chē)床加工多線(xiàn)螺紋的特點(diǎn)

　　螺紋線(xiàn)的條數(shù)形成依據(jù)主要就是螺紋的頭數(shù)，按照螺紋的線(xiàn)數(shù)差異，可以對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的分類(lèi)，分別是單線(xiàn)螺紋與多線(xiàn)螺紋。深圳數(shù)控車(chē)床加工多線(xiàn)螺紋的特點(diǎn)如下。

　　1、螺紋是在圓錐體或者圓柱體的表面進(jìn)行加工， 英田數(shù)控車(chē)床，在對(duì)其進(jìn)行辨別的過(guò)程中主要是通過(guò)螺旋線(xiàn)的條數(shù)，如果只有一條則是單線(xiàn)螺紋，兩條則為雙線(xiàn)螺紋等等。

　　2、多線(xiàn)螺紋的螺旋槽是在軸上進(jìn)行等分分布的，在圓周上屬于等角分布，其主要是用于機(jī)械設(shè)備的連接、鞏固、測(cè)量、定位以及對(duì)動(dòng)力的傳遞等。

　　數(shù)控車(chē)床加工多線(xiàn)螺紋主要有兩種加工方法：圓周分線(xiàn)法和軸向分線(xiàn)法。圓周分線(xiàn)法在運(yùn)用的過(guò)程中相對(duì)較為簡(jiǎn)單，沒(méi)有局限性，但也存在相應(yīng)的不足之處，例如有的數(shù)控車(chē)床編程系統(tǒng)不支持，就難以使用。軸向分線(xiàn)法在進(jìn)行使用的過(guò)程中較為容易，不受到數(shù)控車(chē)床編程系統(tǒng)的限制，數(shù)控車(chē)床，可以進(jìn)行多線(xiàn)螺紋，并可以使用循環(huán)指令的方式來(lái)減少編程的工作量。其存在的缺點(diǎn)就是空行程，在軸向的空間內(nèi)，無(wú)法進(jìn)行分線(xiàn)。